Samen bouwen aan de bouwput voor &Amsterdam

In Amstel III verrijst het residentiële project &Amsterdam, een van onze ambitieuze bouwprojecten. Met een bouwkuip van maar liefst 8.500 m² en een inhoud van 40.000 m³, vraagt dit project om uitzonderlijke technische expertise en nauwe samenwerking tussen verschillende partijen. Het vergt bijgevolg complexe funderings- en grondwatertechnieken, waarbij 1.246 heipalen en boorpalen worden geplaatst en een gesloten bemalingssysteem wordt toegepast. De samenwerking hiervoor tussen ZÜBLIN en HeSto (een samenwerking van de bedrijven Gebr. van ’t Hek en Roel van der Stoel B.V.) in samenwerking met Mos grondwatertechniek B.V. is cruciaal voor het welslagen van deze fase.


De rol van ZÜBLIN
ZÜBLIN Nederland en Ed. Züblin AG zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van het project. Simon Denter, Projektoberbauleiter bij Ed. Züblin AG in Stuttgart, leidt de ruwbouwfase. Henk Sikma, omgevingsmanager en logistiek coördinator bij ZÜBLIN Nederland, zorgt voor de afstemming met de omgeving en de coördinatie van de logistiek. Beiden spelen een sleutelrol in het succes van het project door hun ervaring en nauwe samenwerking met de uitvoerende partijen.

Interview - Een blik achter de schermen van &Amsterdam
Op de werf van &Amsterdam spraken we met Gerard Waaijer (uitvoerder Gebr. van ’t Hek), Bram Bakker (commercieel manager Mos Grondwatertechniek Rayon Noord) en Mario Zijp (projectleider Mos Grondwatertechniek Rayon Noord) over de complexe funderings- en bemalingswerken. De samenwerking tussen de partijen is intensief en essentieel voor het welslagen van het project.

Gerard vertelt hoe het begon: “We hebben het materieel aangevoerd in een zeer strakke en efficiënte operatie. Voor elk van de vier stellingen kwamen er twaalf vrachtwagens. We zijn begonnen met de damwanden en ons zusterbedrijf Bodembouw met de CSM-wanden, daarna de boor- en heipalen.”

Bram vult aan: “We hebben al aan andere projecten in Amstel III meegewerkt, en de resultaten van de pompproeven vallen tegen in dit gebied. Maar we hebben door onze jarenlange ervaring kennis van allerlei soorten bodems en weten welke maatregelen we moeten nemen. De bodem hier is geologisch complex, en is diagonaal opgebouwd sinds de ijstijd, met wisselende lagen zand, veen en klei,” aldus Bram.

Bram: “Qua omvang hebben we al aan grotere projecten meegewerkt. Zo hebben we o.a. werken uitgevoerd voor de Afsluitdijk en de Deltawerken. Maar voor ons is dit qua bronnenaantal wel het grootste project. We hebben bronnen geplaatst om de waterdruk te verlagen.” Mario bevestigt: “We zijn hier nu twee maanden bezig. Nog twee weken optimaliseren en dan monitoren we alles op afstand.”

Gerard legt uit waarom er gekozen is voor een combinatie van heipalen en boorpalen: “Boorpalen zijn duurder, maar noodzakelijk door de hoge belasting in combinatie met een diep paalpuntniveau en om trillingen te beperken. De palen variëren van 17 tot 26 meter, afhankelijk van de belasting. Onder de grootste toren staan de langste palen, allemaal boorpalen. De laatste meters voor het behalen van de juiste diepte is met de palen van 26 meter moeilijker.”

Ook het stempelwerk is indrukwekkend. “Linden Staalbouw, onze zustermaatschappij, verzorgt het zogenaamde stempelraam tussen de damwanden,” zegt Gerard. “Ze lassen de buizen hier op de werf in elkaar tot ca. 75 meter lengte. Dat vereist precisie en vakmanschap.”

Qua machines is het een gevarieerd machinepark: een elektrische heimachine, heikranen, boorkranen, een trilkraan en een drukmachine voor de werken van Gebr. van ’t Hek.

Mos Grondwatertechniek zorgt voor een gesloten bemalingssysteem. “Het water is hier zout,” legt Bram uit. “Je mag dit water niet lozen, want dan verzilt het oppervlaktewater. Dat is een bestaand probleem in Nederland. Daarom brengen we het via persleidingen terug in de bodem.”

Mario voegt toe: “We gebruiken online monitoring met druksensoren. Die sturen elke tien minuten data door. Zo houden we het waterniveau perfect onder controle. En we zullen dit nog online blijven opvolgen tot ongeveer de zomer van 2026.”

Duurzaamheid is een belangrijk thema. “We werken elektrisch waar mogelijk,” zegt Bram. “Mos heeft trede 3 op de CO2-prestatieladder. En we hebben de eerste elektrische spuitboorstelling van Nederland mee ontwikkeld." Gerard vult aan: "Van 't Hek zet sterk in op verduurzaming. We hebben verschillende elektrische machines. Maar volledig elektrisch wreken is nog niet haalbaar zonder extra investering van de opdrachtgever. In 2035 zullen we vermoedelijk al veel verder staan."

Bij de combipalen werd de gebruikte retourspoeling hergebruikt. De retourspoeling werd afgezogen en opgevangen in een machine die de retourspoeling filtert, zodat we het opnieuw kunnen gebruiken. “Dat bespaart cement en is ook goed voor de portemonnee,” aldus Gerard. “We zijn klaar om verder te verduurzamen.”

De afvoer van de afgegraven grond is een logistiek huzarenstukje. Gerard legt uit dat het zand, dat eigendom is van de gemeente, netjes teruggaat naar de gemeentelijke opslag. De klei wordt afgevoerd naar gespecialiseerde opslagplaatsen, terwijl er ook vraag is naar het veen. In totaal gaat het om maar liefst 40.000 kubieke meter grond, wat overeenkomt met zo’n 1.300 vrachtwagens die alles moeten vervoeren. Gelukkig is de ligging hier ideaal, voegt Mario toe: “Logistiek gezien is dit een goede buurt – je zit hier vlakbij de Amsterdamse ring.”

De samenwerking tussen de partijen verloopt vlot. “HeSto werkt steeds als één team,” zegt Gerard. “Dit was een echt HeSto-project. En Mos Grondwatertechniek is onze vaste partner voor bemalingswerken bij grote en complexe projecten. Met ZÜBLIN hebben we al eerder samengewerkt voor het Booking.com kantoorgebouw op het Oosterdokseiland in Amsterdam, en ook bij de zuidelijke ringweg in Groningen.” Mario vult aan: “De samenwerking met ZÜBLIN is prettig. En ik spreek met jullie medewerkers wat Duits en Engels, en de Duitse medewerkers praten zelfs Nederlands met mij.”

Tot slot blikken ze vooruit. “We hebben al heel wat ervaring in deze nieuwe buurt opgedaan. Dit is de derde bouwput.” zegt Bram. “Door de verschillende pompproeven weten we hoe de bodem hier kan reageren. We bestaan al 125 jaar, en ondertussen weet je dan wel hoe de bodem in elkaar zit en hoe die kan reageren. Bronbemaling is een breed begrip, maar onze specialiteit ligt in de grote bouwputbemaling.” Gerard besluit: “Het project is tot nu toe goed verlopen. Geen bijzonderheden die we anders zouden aanpakken.”

Foto © Gebr. van 't Hek